貿(mào)易術(shù)語及貨代相應(yīng)責(zé)任范圍

   E組（發(fā)貨） 　　

EXW　　           工廠交貨（……指定地點(diǎn)）

當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。

貨代由收貨人指定，負(fù)責(zé)安排自工廠接貨裝箱，定艙，報關(guān)報驗(yàn)，簽單，發(fā)貨至目的港。相關(guān)費(fèi)用由收貨人支付。

F組（主要運(yùn)費(fèi)未付）

FCA　　　　  　　　貨交承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)）

賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。需要說明的是，若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨，若賣方在任何其他地點(diǎn)交貨，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。

貨代由收貨人指定，負(fù)責(zé)自指定地點(diǎn)起貨物運(yùn)輸，安排定艙，簽單，發(fā)貨至目的港，相關(guān)費(fèi)用由收貨人支付。

FAS　　　　　　　　船邊交貨（……指定裝運(yùn)港）

賣方在指定的裝運(yùn)港將貨物交到船邊，即完成交貨。買方必須承擔(dān)自那時起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)。

貨代由收貨人指定，負(fù)責(zé)自船邊起貨物運(yùn)輸，安排定艙，簽單，發(fā)貨至目的港，相關(guān)費(fèi)用由收貨人支付。

FOB　　　　　　　　船上交貨（……指定裝運(yùn)港）

當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點(diǎn)起承當(dāng)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。FOB術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。

貨代由收貨人指定，負(fù)責(zé)自船上起貨物運(yùn)輸，安排定艙，簽單，發(fā)貨至目的港，相關(guān)費(fèi)用由收貨人支付。

C組（主要運(yùn)費(fèi)已付）

CFR　　　　　　　　成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）

是指在裝運(yùn)港貨物越過船舷賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運(yùn)至指的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用。但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用，即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)。

貨代由發(fā)貨人指定，負(fù)責(zé)內(nèi)陸拖車，定艙，報關(guān)報驗(yàn)，簽單，發(fā)貨至目的港。相關(guān)費(fèi)用由發(fā)貨人支付。

CIF　　　　　　　  成本、保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的港）

是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過船舷時賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。但是，賣方還必須辦理買方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險的海運(yùn)保險。賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。

貨代由發(fā)貨人指定，負(fù)責(zé)內(nèi)陸拖車，定艙，報關(guān)報驗(yàn)，簽單，發(fā)貨至目的港。相關(guān)費(fèi)用由發(fā)貨人支付。

CPT　　　　　　　  運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的港）

是指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨，但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。亦即買方承擔(dān)交貨之后一切風(fēng)險和其他費(fèi)用。賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)。

貨代由發(fā)貨人指定，負(fù)責(zé)內(nèi)陸拖車，定艙，報關(guān)報驗(yàn)，簽單，發(fā)貨至目的港。相關(guān)費(fèi)用由發(fā)貨人支付。

CIP　　　　　　　　運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)付至（……指定目的地）

是指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨，但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，亦即買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險和額外費(fèi)用。但是，按照CIP術(shù)語，賣方還必須辦理買方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險的保險。由賣方訂立保險合同并支付保險費(fèi)。

貨代由發(fā)貨人指定，負(fù)責(zé)內(nèi)陸拖車，定艙，報關(guān)報驗(yàn)，簽單，發(fā)貨至目的港。相關(guān)費(fèi)用由發(fā)貨人支付。

D組（到達(dá)）　

DAF　　　　　　　　邊境交貨（……指定地點(diǎn)）

是指當(dāng)賣方在邊境的指定的地點(diǎn)和具體交貨點(diǎn)，在毗鄰國家海關(guān)邊界前，將仍處于交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)但尚未辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)時，即完成交貨。

貨代由發(fā)貨人指定，安排拖車，報關(guān)報驗(yàn)手續(xù)，發(fā)貨至目的地。相關(guān)費(fèi)用由發(fā)貨人支付。

DES　　　　　　　　目的港船上交貨（……指定目的港）

是指在指定的目的港，貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣方即完成交貨。賣方必須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定的目的港卸貨前的一切風(fēng)險和費(fèi)用。

貨代由發(fā)貨人指定，安排拖車，報關(guān)報驗(yàn)，定艙簽單，發(fā)貨至目的港。相關(guān)費(fèi)用由發(fā)貨人支付。

DEQ　　　　　　　　目的港碼頭交貨（……指定目的港）

是指賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給買方處置，不辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的港并卸至碼頭的一切風(fēng)險和費(fèi)用。

貨代由發(fā)貨人指定，安排拖車，報關(guān)報驗(yàn)，定艙簽單，發(fā)貨至目的港。相關(guān)費(fèi)用由發(fā)貨人支付。

DDU　　　　　　　　未完稅交貨（……指定目的地）

是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置，不辦理進(jìn)口手續(xù)，也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險和費(fèi)用，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地國進(jìn)口應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用）。買方必須承擔(dān)此項(xiàng)“稅費(fèi)”和因其未能及時輸貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險。

貨代由發(fā)貨人指定，安排拖車，出口報關(guān)報驗(yàn)，定艙簽單，發(fā)貨至目的港，目的港拖車到收貨人指定地點(diǎn)。不負(fù)責(zé)目的港進(jìn)口手續(xù)。相關(guān)費(fèi)用由發(fā)貨人支付。

DDP　　　　　　　　完稅后交貨（……指定目的地）

是指賣方在指定的目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險和費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用）。

貨代由發(fā)貨人指定，負(fù)責(zé)安排拖車，報關(guān)報驗(yàn)，定艙簽單，發(fā)貨至目的港，目的港清關(guān)，代繳稅費(fèi)，目的港送貨至收貨人指定地點(diǎn)。相關(guān)費(fèi)用由發(fā)貨人支付。

大連貨代介紹報關(guān)流程

所有進(jìn)出口貨物都涉及到必須向海關(guān)進(jìn)行申報，簡稱報關(guān)。向海關(guān)申報的報關(guān)流程及步驟?主要包括以下幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)：

1. ?貨主和報關(guān)公司準(zhǔn)備報關(guān)資料?：貨主需要準(zhǔn)備必要的報關(guān)文件，包括合同、發(fā)票、裝箱單、報關(guān)單、廠檢單等。

2. 貨主給報關(guān)行發(fā)起報關(guān)委托?：擁有進(jìn)出口資格的出口商需要與報關(guān)行在海關(guān)系統(tǒng)單一窗口上建立電子委托關(guān)系，生成電子委托報關(guān)書，并填寫委托協(xié)議相關(guān)內(nèi)容。?

3. ?報關(guān)公司預(yù)錄入?：報關(guān)公司根據(jù)貨主的單據(jù)將合同、發(fā)票、裝箱單、報關(guān)單等必要文件錄入海關(guān)系統(tǒng)單一窗口，并發(fā)給貨主確認(rèn)。?1

4. ?報關(guān)?：當(dāng)貨物進(jìn)入碼頭后，碼頭會發(fā)送運(yùn)抵到海關(guān)單一窗口。報關(guān)公司通過單一窗口向海關(guān)提交申報信息，包括船名、航次、柜號、訂艙號、出口單位名稱、收貨人名稱、貨物名稱、件數(shù)、毛重等信息。

5. ?查驗(yàn)?：海關(guān)有權(quán)對進(jìn)口貨物進(jìn)行查驗(yàn)，以確保貨物的真實(shí)性和合規(guī)性。如果查驗(yàn)結(jié)果與申報不符，可能會導(dǎo)致貨物被扣留或退回。?13

6. ?放行?：經(jīng)過查驗(yàn)合格并繳納稅費(fèi)后，海關(guān)將對貨物予以放行，允許其進(jìn)入中國市場。

7. ?提貨?：放行后，進(jìn)口商可以辦理提貨手續(xù)，提取貨物。?12

報關(guān)費(fèi)出口報關(guān)和進(jìn)口報關(guān)，流程略有不同，進(jìn)口報關(guān)基本都是必須交稅的，出口報關(guān)由于中國的鼓勵出口政策，一般都是后期到國稅局申請退稅。隨著中國高端制造業(yè)的越來越強(qiáng)，相信中國以后報關(guān)出口會有更多的機(jī)械 汽車等高端產(chǎn)品，進(jìn)口更多的是食品和原材料產(chǎn)品等。

大連報關(guān)行介紹出口退運(yùn)報關(guān)流程

出口退運(yùn)在國際物流課程中有個專業(yè)名詞叫做逆向物流，隨著中國制造的強(qiáng)大， 越來越多的高科技產(chǎn)品出口到國外，出口退運(yùn)產(chǎn)品在將來會越來越多，既有出口產(chǎn)品需要退運(yùn)維修的，也有出口產(chǎn)品由于質(zhì)量不合格或者客戶使用不當(dāng)需要退運(yùn)重新做的?？傊?，這種出口退運(yùn)也就是逆向物流會越來越多。

出口退運(yùn)具體操作報關(guān)流程如下：以大連港口為例，出口退運(yùn)產(chǎn)品首先要有報關(guān)行或者貨代安排國外工廠上門提貨，之后在安排集裝箱海運(yùn)到國內(nèi)的起運(yùn)港。所有海運(yùn)集裝箱過程和普通貨物操作都一樣，不一樣的是報關(guān)流程，海關(guān)對出口退運(yùn)產(chǎn)品需要的單據(jù)是： 進(jìn)口的箱單 發(fā)票 合同 提單 收貨人和發(fā)貨人的退運(yùn)協(xié)議，情況說明。國外第三方機(jī)構(gòu)出具的質(zhì)檢報告，這些資料在報關(guān)時都需要提交給口岸海關(guān)。

出口退運(yùn)產(chǎn)品100%海關(guān)會進(jìn)行查驗(yàn)，核對產(chǎn)品的嘜頭，銘牌等，必須保證退回的產(chǎn)品確實(shí)是之前出口的產(chǎn)品才可以。否則就只能按一般貿(mào)易交稅。出口退運(yùn)產(chǎn)品的清關(guān)流程要比普通產(chǎn)品的清關(guān)流程稍稍慢一些，加上海關(guān)驗(yàn)貨時間，如果沒有特殊情況大約需要3-4個工作日就可以提貨。

大連報關(guān)行介紹木板出口報關(guān)流程

木產(chǎn)品出口相對普通貨物出口能稍稍繁瑣一些，不管是木板 還是 百葉窗，亦或者是集成材等，都比普通貨物出口要相對麻煩。大連港口作為吉林，黑龍江的出海港口，每年都有大批量的木材產(chǎn)品出口和進(jìn)口，大連也有很多木材加工工廠，主要做進(jìn)口原木，加工地板 百葉窗等來料加工業(yè)務(wù)。

木材出口需要的單據(jù)如下： 首先要提供木材工廠的箱單 發(fā)票 合同 木材的廠檢單給大連報關(guān)行，報關(guān)行按這些資料提交給大連海關(guān)，大連海關(guān)根據(jù)企業(yè)資質(zhì)進(jìn)行直接放行或者去廠里驗(yàn)貨。大連報關(guān)行提交報檢資料時要勾選是否出具植檢證和熏蒸證等，大連海關(guān)放行后會出具電子底賬號，后期木材廠和大連報關(guān)行出口報關(guān)時使用。

有了電子底賬，大連報關(guān)行同時去班輪船公司定艙安排集裝箱海運(yùn)，工廠準(zhǔn)備好木材，等大連報關(guān)行來工廠提貨或者去碼頭裝箱。木材報關(guān)時需要提交的資料如下： 木材電子底賬號 箱單 發(fā)票 合同 

木材報關(guān)要素如下：

木材品名： 單板  HS CODE 海關(guān)稅號： 4408....  名稱及型號 橡木 拉丁文名：....  尺寸 .....

大連貨代介紹大連港口危險品出口流程

大連港口每年都出口大批量的危險化學(xué)品出口，危險化學(xué)品相對其他貨物能相對繁瑣一些

危險化學(xué)品出口海運(yùn)訂艙需要文件如下： 

危險品貨物包裝證，危險品貨物性能證，MSDS 危險品貨物訂艙申請表

危險品貨物在大連南岸裝箱備案需要提供如下資料 

危險品貨物包裝證，危險品貨物性能證，MSDS GHS 

制定GHS標(biāo)簽的程序，包括以下內(nèi)容：（1）分配標(biāo)簽要素；（2）印制符號；（3）印制危險象形圖；（4）信號詞；（5）危險說明；（6）防范說明和象形圖；（7）產(chǎn)品和供應(yīng)商標(biāo)示；（8）多種危險和信息的先后順序；（9）標(biāo)示GHS的標(biāo)簽要素的安排；（10）特殊的標(biāo)簽安排。

危險品貨物出口到大連南岸物流裝卸必須是托盤作業(yè)，專業(yè)的危險品倉庫不能人工裝箱。危險品貨物在大連南岸物流備案一般需要3個工作日左右，需要大連專業(yè)的危險品貨代在南岸物流注冊賬號，之后提交貨物信息，南岸物流審核，危險品貨物審核通過后再可以安排裝箱報關(guān)業(yè)務(wù)。

大連貨代介紹氧化鎂出口全流程

 遼寧的海城和大石橋作為菱鎂石礦石的主要產(chǎn)地， 每年都生產(chǎn)大批量的氧化鎂產(chǎn)品出口，氧化鎂產(chǎn)品出口比普通貨物稍稍麻煩一點(diǎn)點(diǎn)，具體氧化鎂出口流程如下

首先出口氧化鎂之前要先了解市場需求：確定氧化鎂出口之前，首先要研究國際市場對氧化鎂的需求，以及目標(biāo)市場的價格水平和品質(zhì)要求。
選擇可靠氧化鎂供應(yīng)商：挑選信譽(yù)好、品質(zhì)穩(wěn)定的氧化鎂供應(yīng)商，確保采購的氧化鎂符合出口標(biāo)準(zhǔn)。
氧化鎂出口辦理資質(zhì)：申請進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)和出口許可證等必要資質(zhì)。

氧化鎂出口簽訂合同
出口前先與外商洽談：商討價格、交貨期、付款方式等細(xì)節(jié)。達(dá)成一致后，簽訂氧化鎂出口合同，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。

準(zhǔn)備氧化鎂出口文件
氧化鎂裝箱單：根據(jù)合同要求，準(zhǔn)備詳細(xì)的氧化鎂裝箱單，包括氧化鎂名稱、規(guī)格、數(shù)量、重量、體積等信息。
氧化鎂商業(yè)發(fā)票：根據(jù)氧化鎂合同和氧化鎂裝箱單，制作氧化鎂商業(yè)發(fā)票。
氧化鎂出口報關(guān)單：準(zhǔn)備報關(guān)所需的各種文件，如氧化鎂報關(guān)單、氧化鎂合同副本、氧化鎂裝箱單、氧化鎂商業(yè)發(fā)票等。

氧化鎂貨物運(yùn)輸
氧化鎂貨物裝運(yùn)：將氧化鎂按照合同要求裝運(yùn)至指定港口或機(jī)場。

出口報關(guān)
氧化鎂報關(guān)申報：向海關(guān)提交報關(guān)單及相關(guān)文件，辦理出口報關(guān)手續(xù)。
氧化鎂商品檢驗(yàn)：配合海關(guān)進(jìn)行商品檢驗(yàn)，確保貨物符合出口標(biāo)準(zhǔn)。

氧化鎂根據(jù)含量確定是否需要出具許可證，如果氧化鎂含量在70%以上時，則需要辦理出口許可證，出口許可證需要出口氧化鎂的企業(yè)在商務(wù)部申請，一般商務(wù)部會在3個工作日左右給批復(fù)許可證。如果氧化鎂含量在70% 以下時，則不需要申請出口許可證。